5. Збільшуйте крутний момент на задньому верхньому перекладині, доки не буде усунено зазор між заднім верхнім переводником і зовнішнім корпусом. Відрегулюйте крутний момент відповідно до діаметра перфоратора DTH. Кожен дюйм вимагає крутного моменту 1500ft-lb (0.86KN.M на міліметр). Наприклад, зовнішній діаметр бурового молотка DHD360 DTH становить 6 дюймів (152 мм), що посилює крутний момент переднього шарніра. Відповідно до 6 (152) * 1500 (0.86), це становить 9000 фут-фунтів (131 кН.м).
6. Переконайтеся, що кільце «O» на направляючому футлярі не пошкоджене, оскільки воно може утримувати положення бурильного молотка DTH у направляючому корпусі фіксованим, коли передній верхній переводник видалено, а направляючу втулку вставлено в зовнішню втулку, щоб Переконайтеся, що направляюча втулка застрягла на зовнішній втулці, може знадобитися злегка постукати по обох сторонах напрямної втулки кілька разів мідним стрижнем.
7. Встановлюючи стопорне кільце, спочатку вставте стопорне кільце боком у зовнішній корпус. Коли стопорне кільце наблизиться до вирізу, поверніть стопорне кільце бурового молотка DTH у відповідне положення, доки стопорне кільце не ввійде в канавку свердла. Після встановлення стопорного кільця Під час використання обов’язково надягайте окуляри, щоб мастило не потрапило в очі, вставивши стопорне кільце.
8. Нанесіть шар мастила на шліц свердла та встановіть передній верхній переводник на d-те свердло.
9. Зберіть упорне кільце та кільце «O» упорного кільця за допомогою d-го кнопкового свердла та переднього верхнього упору.
10. Рівномірно нанесіть шар мастила на різьбу переднього верхнього переводника, а потім вставте передній верхній переводник і свердло в зовнішній корпус.
11. Перед свердлінням DTH Drill Hammer момент попереднього затягування переднього верхнього переводника має відповідати специфікації.
